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      Usage récréatif. Conçu pour naviguer en eaux côtières. Atteint une vitesse maximale de 15 nœuds et offre une autonomie de >100NM (à 6 nœuds).

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      Usage récréatif. Conçu pour naviguer en eaux côtières. Atteint une vitesse maximale de 15 nœuds et offre une autonomie de >100NM (à 6 nœuds).

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      Usage récréatif. Conçu pour naviguer sur des lacs, rivières et canaux. Atteint une vitesse maximale de 9 nœuds et offre une autonomie de 10 heures.

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      Embarcation de passagers pouvant accueillir 1+8 personnes. Atteint une vitesse maximale de 6 nœuds et offre une autonomie de 8 h environ.

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Proyecto SE-BOAT

Actuación cofinanciada por el Gobierno Vasco (Departamento de desarrollo económico, sostenibilidad y medio ambiente) y la Unión Europea a través del Fondo Europeo de Desarrollo Regional 2021-2027 (FEDER)

El proyecto de I+D realizado por LASAI Marine XXI, titulado “Investigación de tecnologías para la embarcación de propulsión solar-eléctrica del futuro” ha sido cofinanciado por el Gobierno Vasco y la Unión europea a través del fondo europeo de desarrollo regional 2021-2027 (FEDER).

El proyecto SE-BOAT consiste en investigar para generar el conocimiento que determinará las tecnologías de almacenamiento, propulsión solar-eléctrica, control, sostenibilidad y estructura de la embarcación, que permitirá sentar las bases de la futura embarcación de recreo cero emisiones.

SE-BOAT es un proyecto colaborativo de investigación industrial de carácter estratégico plurianual (2023-2025) en el que participan las siguientes entidades y agentes de la Red Vasca de Ciencia, Tecnología e Innovación: LASAI Marine XXI S.L., Birziplastic, S.L., Composites Quimibber S.L., Microelectrónica Maser, S.L., Supsonik, Fundación Cidetec, Fundación Tecnalia Research & Innovation, Mondragón Goi Eskola Politeknikoa JMA, S.COOP. y Fundación Gaiker.

Union Europea y Gobierno Vasco

Nos bateaux électriques-solaires allient plaisir de naviguer et respect de l’environnement.

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